Машынабудаванне – комплекс галін прамысловасці, прадметамі вытворчасці якіх з’яўляюцца прылады працы, транспартныя сродкі, прадметы спажывання і прадукцыя абароннага прызначэння, званыя абагульнена вырабамі.

Аўтамабілебудаванне – галіна машынабудавання, якая вырабляе аўтамабілі і аўтамабільныя кампаненты.

Машынабудаванне забяспечвае якасную працу такіх галін эканомікі, як энергетыка, будаўніцтва, транспарт, аграпрамысловы комплекс.

Аўтамабілебудаванне – галіна машынабудавання, якая вырабляе аўтамабілі і аўтамабільныя кампаненты.

Машынабудаванне забяспечвае якасную працу такіх галін эканомікі, як энергетыка, будаўніцтва, транспарт, аграпрамысловы комплекс.
Сучасныя інавацыйныя працэсы ў машынабудаванні грунтуюцца на тэхналогіях вышэйшых укладаў (бія-, нанатэхналогіі, інфармацыйна-камунікацыйныя, авіякасмічныя), выкарыстанні найноўшых матэрыялаў з зададзенымі ўласцівасцямі, дасягненнях мікра – і фотаэлектронікі, якія фарміруюць тэхналагічны базіс эканомікі ведаў.

Праграма «Машыны і рухавікі. Аўтамабілебудаванне» мяркуе:

• азнаямленне з гісторыяй і перспектывамі развіцця аўтамабільнай тэхнікі;
• азнаямленне з прыладай і асаблівасцямі канструкцыі аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання, гібрыдных аўтамабіляў, электрамабіляў;
• вывучэнне гісторыі стварэння, канструкцыі, асаблівасцяў і прынцыпу працы бензінавага, дызельнага рухавікоў унутранага згарання;
• вывучэнне канструкцыі, асаблівасцяў і прынцыпу працы сістэм аўтамабіля і рухавікоў унутранага згарання;
• вывучэнне сістэм кіравання і асаблівасцяў хадавой часткі і трансмісіі аўтамабіля;
• азнаямленне з канструктыўнымі асаблівасцямі ваеннай аўтамабільнай тэхнікі;
• фарміраванне практычных уменняў і навыкаў распрацоўкі, праектавання і стварэння макетаў і мадэляў аўтамабіляў, іх элементаў.

Электратранспарт – глабальны трэнд развіцця машынабудаўнічай галіны, спрыяе рацыянальнаму выкарыстанню рэсурсаў, шырокага ўкаранення чыстых і экалагічна бяспечных тэхналогій.

Да пераваг электратранспарту ставяцца энергаэфектыўнасць, больш высокая прадукцыйнасць па параўнанні з транспартам, якія выкарыстоўваюць рухавікі ўнутранага згарання, скарачэнне выкідаў парніковых газаў і шкодных рэчываў, зніжэнне ўзроўню забруджвання паветра, аздараўленне гарадской асяроддзя і павышэнне бяспекі на дарогах.

Электрамабілі, якія валодаюць патэнцыялам скарачэння выкідаў, павышэння энергаэфектыўнасці і прадастаўлення інавацыйных рашэнняў у галіне мабільнасці, з’яўляюцца устойлівым крокам наперад на шляху да больш экалагічнага і адказнага транспарце.

Праграма «Электрамабілі» прадугледжвае:

• азнаямленне з гісторыяй і перспектывамі развіцця электрычнага транспарту
• паглыбленне ведаў аб агульным прыладзе электрамабіляў, іх класіфікацыі;
• азнаямленне з тыпамі і прынцыпамі працы акумулятарных батарэй электрамабіляў, тэхналогіямі зарадкі электрамабіляў;
• фарміраванне ведаў аб прыладзе і прынцыпе працы электрарухавікоў, канструкцыі высакавольтнай і нізкавольтнай сетак электрамабіля;
• фарміраванне ведаў аб электронных сістэмах кіравання электрамабілем, канструкцыі і асаблівасцях тармазной сістэмы, хадавой часткі і трансмісіі аўтамабіляў;
• фарміраванне ведаў аб бяспекі эксплуатацыі электрамабіля, ўтылізацыі і перапрацоўцы акумулятарных батарэй;
• засваенне навыкаў дыягнаставання электронных блокаў кіравання аўтамабіляў;
• рашэнне практычных задач па выяўленні і ліквідацыі няспраўнасцяў у электрамабілі.

Праграмы рэалізуюцца пры садзейнічанні Беларускага нацыянальнага тэхнічнага універсітэта і установы адукацыі «Ваенная акадэмія Рэспублікі Беларусь».

Куратары праграм:

Куц Андрэй Дзмітрыевіч – інжынер кафедры «Тэхнічная эксплуатацыя аўтамабіляў» аўтатрактарнага факультэта Беларускага нацыянальнага тэхнічнага універсітэта;

Серабракоў Ігар Андрэевіч – дацэнт кафедры «Тэхнічная эксплуатацыя аўтамабіляў» аўтатрактарнага факультэта Беларускага нацыянальнага тэхнічнага універсітэта, кандыдат тэхнічных навук; 

Рамашка Ягор Аляксандравіч – інжынер кафедры «Тэхнічная эксплуатацыя аўтамабіляў» аўтатрактарнага факультэта Беларускага нацыянальнага тэхнічнага універсітэта;

Куцеволов Васіль Аляксеевіч – старшы выкладчык кафедры аўтамабільнай тэхнікі ўстановы адукацыі «Ваенная акадэмія Рэспублікі Беларусь», кандыдат тэхнічных навук, дацэнт.

Праектаванне транспартных сродкаў – гэта творчы і тэхнічны працэс стварэння або ўдасканалення транспартных сродкаў, які ўключае распрацоўку іх архітэктуры, кампанентаў і інтэрфейсаў для выканання пэўных задач. Працэс праектавання ўключае збор патрабаванняў да транспартных сродкаў, распрацоўку эскізаў і праектнай дакументацыі, мадэляванне, а таксама стварэнне рабочых мадэляў для ацэнкі і аптымізацыі працы транспартнай сістэмы.

Хуткасць, бяспека, экалагічнасць і лагістыка з ужываннем штучнага інтэлекту – асноўныя напрамкі ў развіцці транспарту будучыні. Гэтыя напрамкі вызначаюць не толькі аблічча аўтамабіляў, але і ўсю спадарожную інфраструктуру, а таксама метады і інструменты, якія выкарыстоўваюцца пры праектаванні транспартных сродкаў.

Праграма «Праектаванне транспартных сродкаў» прадугледжвае:

• паглыбленне ведаў аб агульным прыладзе транспартных сродкаў, іх класіфікацыі;
• засваенне асноў дынамікі, трываласці, паліўнай эканамічнасці і пасіўнай бяспекі транспартных сродкаў;
• вывучэнне сучасных метадаў праектавання транспартных сродкаў, іх сістэм, вузлоў і механізмаў;
• азнаямленне з тэхналогіямі, што прымяняюцца пры праектаванні, у тым ліку з асаблівасцямі мадэлявання транспартных сродкаў;
• азнаямленне з асновамі тэхнічнага чарчэння і працы ў сістэме трохмернага мадэлявання КОМПАС-3D;
• азнаямленне са структурай сістэм аўтаматызаванага праектавання (САПР) складаных аб’ектаў, прызначэннем і зместам складнікаў частак САПР, асаблівасцямі і ўласцівасцямі складаных сістэм;
• фарміраванне ўяўленняў аб інтэграваных сістэмах аўтаматызаванага праектавання і вытворчасці транспартных сродкаў;
• фарміраванне ўменняў выконваць праекціровачным разлікы і вызначаць тэхнічнае характарыстыкі транспартных сродкаў;
• развіццё уменняў мадэляваць транспартны сродак на розных праектных стадыях, выбіраць асноўныя параметры транспартнага сродку і выконваць яго агульную кампаноўку.

Куратары праграмы:

Куц Андрэй Дзмітрыевіч– інжынер кафедры «Тэхнічная эксплуатацыя аўтамабіляў» аўтатрактарнага факультэта Беларускага нацыянальнага тэхнічнага універсітэта;

Лагун Ягор Анатольевіч– старшы выкладчык кафедры «Тэхнічная эксплуатацыя аўтамабіляў» аўтатрактарнага факультэта Беларускага нацыянальнага тэхнічнага універсітэта;

Рамашка Ягор Аляксандравіч– інжынер кафедры «Тэхнічная эксплуатацыя аўтамабіляў» аўтатрактарнага факультэта Беларускага нацыянальнага тэхнічнага універсітэта;

Серабракоў Ігар Андрэевіч– дацэнт кафедры «Тэхнічная эксплуатацыя аўтамабіляў» аўтатрактарнага факультэта Беларускага нацыянальнага тэхнічнага універсітэта, кандыдат тэхнічных навук;

Куцеволов Васіль Аляксеевіч– старшы выкладчык кафедры аўтамабільнай тэхнікі ўстановы адукацыі «Ваенная акадэмія Рэспублікі Беларусь», кандыдат тэхнічных навук, дацэнт;

Арыка Сяргей Яўгенавіч– намеснік дэкана факультэта завочнага адукацыі,дацэнт кафедры лясных машын, дарог і тэхналогій лесапрамысловага вытворчасці ўстановы адукацыі «Беларускі дзяржаўны тэхналагічны універсітэт», кандыдат тэхнічных навук, дацэнт.

Праграма рэалізуецца пры садзейнічанні Беларускага нацыянальнага тэхнічнага універсітэта, установы адукацыі «Ваенная акадэмія Рэспублікі Беларусь» і ўстановы адукацыі «Беларускі дзяржаўны тэхналагічны універсітэт».